991 4S aus Amsterdam

Porsche 991 4S Schalter umgebaut zur kompromisslosen Fahrmaschine mit Saugmotor. Einfaches Rezept mit straffem Fahrwerk, agressiven Rädern, sportlichen Sitzen und tollem Sound, so hat sich dieser "Garagenfund" aus Amsterdam bei uns in kurzer Zeit verwandelt. Eine Beschreibung der Umbauten findet ihr weiter unten. Ihr habt Fragen zum Umbau oder den Produkten? Kontakt

Umbauten

918 Schalensitze mit BHG Alcantara Bezügen
OEM Carbon Zierleisten
OEM Klappenauspuffanlage mit schwarzen Endrohren
Sport Chrono und Sport Plus
991 GT3 Lenkrad und Spyder Heritage Airbag
KW V3 Gewindefahrwerk
GT3 Heckleuchten
Radsatz OZ Ultraleggera

Vorher

991 GT3 Lenkrad

Die Entscheidung fiel auf auf ein puristisches 360mm Lenkrad vom 991 GT3 mit schwarzem Spyder Heritage Airbag. Für den Wegfall der Multifunktionstasten wurde ein neuer Wischerhebel eingebaut und angelehrnt.

918 Carbon Schalensitze

Die mittlerweile stark mitgenommenen Sportsitze wurden gegen kompromisslose 918 Schalensitze mit unseren Alcantara Bezügen getauscht. Die Sitze selbst wurden neu mit original Leder bezogen

Sport Chrono

Der Sport Chrono wurde nachgerüstet und angelehrnt. In diesem Zuge wurde auch die Sport Plus Taste und sämtliche Funktionen im Tacho und Navi freigeschaltet.

Carbon Zierleisten

Alu raus und OEM Carbon rein. Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Einfach nur schön und teuer ;-)

Klappenauspuffanlage

Die Carrera S Auspuffanlage wurde gegen eine originale Klappenauspuffanlage inkl. Taste in der Mittelkonsole getauscht.

KW V3 und OZ UltraLegerra

Nicht aus dem Porsche Regal aber absolut bewehrt und vorzeigbar. Höhen- und härteverstellbares KW V3 Gewindefahrwerk und OZ Ultralegerra in 8,5x20 und 12x20 mit rundum 5mm Spurplatten